isogamtehran

قیرگونی چیست؟

قیرگونی محصولی از قیر و گونی می باشد که برای عایق قسمت هایی مانند پی سازی، سرویس های بهداشتی، آشپزخانه، پشت بام های ساختمان ها استفاده می شود.

قبل از اجرا باید سطح کار ریسمان شده، کاملا صاف و تمیز باشد و لوله های بخاری، کف شوی و هواکش ها در محل مشخص شده نصب شده باشند.

در این روش قیر را به وسیله ی گونی تثبیت و مسطح می کنند زیرا الیاف گونی نقش مسطح کننده را ایفا می کنند.

در کل قیر گونی به دو روش یک لایه و دو لایه انجام می شود.

ضخامت قیرگونی نباید بیشتر از 2 تا 3 سانتی متر باشد.

باید توجه داشت که سازه تحمل وزن قیرگونی را داشته باشد.

آهک و شفته آهکی قیر را فاسد و از بین می برد بنابراین نباید در بر روی این ملات ها قیر گونی انجام داد، باید برای ملات زیر از ماسه سیمان استفاده کرد.

زیر سازی بام نیز باید به قدر کافی محکم باشد بطوریکه در اثر وارد شدن وزن قابل توجهی به آن تغییری حاصل نشود.

شیب هدایت آب به داخل آبروها باید بین 3 تا 5 درصد باشد.

نوع قیر مصرفی باید نسبت به شرایط آب و هوایی استفاده گردد.

پس از اتمام عایق کاری از یک لایه بتن آسفالتی استفاده شود.

ضخامت آسفالت باید حداقل 2 سانتیمتر باشد و در زمستان و هوای سرد, درجه حرارت آن 120 درجه سانتیگراد و در هوای گرم حداقل 60 درجه سانتیگراد باشد.

قیرهای مصرفی نباید با حرارتی بیش از 150 درجه سانتیگراد گرم شوند.

زیرا در حرارت زیاد و بالا قیر تجزیه شده و خصوصیات آن تغییر می کند.

قیر باید تا زمانی که گرم و روان است، مصرف گردد.

قیر

ماده‌ای چسبنده به رنگ سياه مايل به قهوه‌ای است كه از هيدروكربن‌های آلی با تركيبات پيچيده شيميایی ساخته شده است.

قیرهای مورد استفاده در عایق کاری، قیر خالص هستند که در فرآیند پالایش نفت خام تولید می شوند و معمولا در بشکه های 170 تا 200 کیلویی به فروش می رسند.

انواع قیر مورد استفاده برای عایق کاری با درجه نفوذپذیری مختلف به دو دسته تقسیم می شوند:
قیر 70 × 60 برای نواحی سردسیر و معتدل مناسب تر است.

این نوع قیر را برای سطوحی بکار می برند که در معرض تابش نور مستقیم خورشید قرار ندارد (مانند سرویس های بهداشتی).
برای عایق کاری سطوحی که در معرض نور مستقیم خورشید و یا جریان هوای سرد قرار دارند از قیرهای سفت تر (15 × 90 و یا 85 × 25) استفاده می شود.

انتخاب نوع قیر بسته به مصالح موجود و تجربه قیرکاران در هر شهر می تواند تفاوت داشته باشد.
اگر می خواهید با برخی از محصولاتی که از قیر به دست می آیند آشنا شوید سری به مطلب ایزوگام شرق مشهد بزنید.

مشخصات فنی قیر

قير در دمای معمولی محيط تقريباً جامد تا نيمه جامد بوده و بر اثر حرارت روان می شود.

قيرها عمدتاً به سه نوع تقسيم‌بندی می شوند:

قیر طبیعی: که از معدن به دست می آید و از مشتقات نفت خام بوده که در اثر راه‌یابی به سطح زمین و جایگیری در یک فضای مناسب و سپس خشک شدن به وجود می‌آید.
قیر ساختگی: که از پالايش نفت خام حاصل می شود.

قيرهای جامد، آخرين محصولي هستند كه از تقطير نفت خام بدست می آيند و بر حسب درجات نفوذپذیری توليد می گردند.

حدود درجات نفوذ قيرهایی كه در ايران توليد می گردند 10 تا 300 درجه می باشد.
قيرهای جامد اكسيد شده (دميده): از دميدن هوای داغ به قير خالص در مرحله آخر عمل تصفيه به دست می آيد.

هوای داغ با دمای 200 تا 300 درجه سانتی گراد توسط لوله‌های منفذ‌دار به محفظه حاوی قير دميده می شود.

در اثر انجام اين فرآيند اتم های هيدروژن موجود در مولكول های هيدروكربن‌های قير با اكسيژن هوا تركيب و تشكيل آب می دهد.

قير دميده نسبت به قير خالص، درجه نفوذ كمتری و درجه نرمی بيشتری دارد و از حساسيت كمتری نسبت به تغييرات دما برخوردار است. اين نوع قير بيشتر در ساختن ورق های پوشش بام و اندودكاری مورد استفاده قرار می گيرد.

آزمایش تعیین درجه نفوذپذیری قیر

این آزمایش برای تعيين سختی نسبی قيرهای دميده با قيرهای خالص استفاده می شود.

قيرهای خالص تنها بر اساس نفوذپذیری نامگذاری می شوند.

اما معيار نامگذاری قيرهای دميده علاوه بر درجه نفوذپذیری، درجه نرمی قیر نیز می باشد.

به عنوان نمونه، قیر های 40-50، 60-70، 85-100 و …

از جمله قیر های خالص معمول در راهسازی می باشند.

دو عددی که همراه قیر خالص می آید بیانگر آن است که درجه نفوذ قیر در این محدوده قرار دارد.

قیر هایR 85/25 ،R 90/15 ، R 110/10 و …

نمونه‌هایی از قیر های دمیده متداول در ایران است.

که عدد اول آن بیانگر درجه نفوذ قیر و عدد دوم بیانگر نقطه نرمی قیر است.

بنابر این هرچه قیر سخت‌تر باشد، درجه نفوذ آن کمتر و برعکس هرچه درجه نفوذ قیر بيشتر باشد، قیر نرم‌تر خواهد بود.

این نوع از آسفالت به چند قسمت تقسیم می شود:

• آسفالت رویه
• آسفالت آستر
• اساس قیری
• ماسه آسفالت

قشر رویه (توپکا)

آسفالت رویه آخرین قشر آسفالتی است که در تماس مستقیم با بارهای وارده از ترافیک و عوامل جوی محیط قرار می‌گیرد.

و لذا باید طوری طرح و اجرا شود که در مقابل اثرات سوء آب، یخبندان، و تغییرات دما از پایایی و مقاومت لازم برخوردار باشد.

قشر رویه معمولاً نسبت به قشرهای آستر (بیندر) و اساس قیری دارای دانه‌بندی ریزتر و در نتیجه قیر بیشتر می‌باشد.
حداکثر اندازه سنگ دانه‌ها در این قشر از ۵/۹ تا ۱۹ میلیمتر متغیر است که با توجه به بافت سطحی مورد نیاز انتخاب می‌شود.

برای ازدیاد مقاومت در مقابل لغزندگی و جلوگیری از ایستایی های سطحی، از یک نوع آسفالت رویه با دانه‌بندی باز استفاده می‌شود که حداقل ضخامت آن حدود ۲۰ میلیمتر است که جزو سیستم روسازی راه منظور نمی‌شود و نمی‌توان از آن به عنوان قشر جایگزین رویه اصلی استفاده کرد.

قشر آستر

قشر آستر بین رویه و قشرهای آسفالتی زیر آن و یا بین رویه و قشر اساس قرار می‌گیرد.

اندازه سنگ دانه‌ها برای آستر معمولاً بین ۱۹ تا ۵/۳۷ میلیمتر متغیر است.

گاهی اوقات در شرایط ترافیک خیلی سنگین، از جمله در بنادر و اسکله‌ها مشروط بر آنکه بافت سطحی آن مشکلی ایجاد نکند، از دانه ‌بندی های تیپ قشر آستر که در مقابل تغییر شکل ناشی از بارهای خیلی سنگین حساسیت کمتری دارد، برای قشر رویه استفاده می‌شود.

اساس قیری

اساس قیری می‌تواند به عنوان اولین قشر روسازی آسفالتی مستقیماً روی بستر روسازی آماده شده راه و یا روی قشر اساس شکسته قرار گیرد.

حداکثر اندازه سنگ دانه‌ها برای این قشر معمولاً تا ۵۰ میلیمتر و در مواردی نیز تا ۷۵ میلیمتر قابل اجرا است.

از اساس قیری با دانه‌بندی باز به عنوان یک لایه زهکش به منظور تسریع در تخلیه آبهای نفوذی به سیستم روسازی، که نوع مشابه آن در نقش لایه جاذب تنش و به منظور جلوگیری از بازگشت ترکها در بهسازیها، با حداکثر اندازه سنگ دانه‌های ۵/۳۷ تا ۷۵ میلیمتر، متشکل از مصالح ۱۰۰ درصد شکسته است، استفاده می‌کنند.

آسفالت ماکادام نفوذی

آسفالت ماکادام نفوذی از مصالح سنگی شکسته درشت‌دانه تشکیل شده که در هم قفل گردیده و فضای خالی بین آنها با قیر تحت فشار و مصالح سنگی متوسط پر شده است.

آسفالت ماکادام نفوذی معمولاً در مناطقی بکار برده می‌شود که مصالح سنگی رودخانه‌ای با دانه‌بندی پیوسته یافت نشود. آسفالت ماکادام نفوذی را می‌توان به عنوان قشر اساس و یا قشر رویه بکار برد.

آسفالت حفاظتی

آسفالت حفاظتی همان ترکیب سنگ های خرد شده با قیر است که در این نوع از آسفالت اندازه سنگ ها بسیار کوچک تر است.

هدف از ساخت این اسفالت حفاظت از محدوده مورد نظر است.

بهترین مکان ها برای نصب ایزوگام :

بهترین مکان برای نصب عایق رطوبتی سطح آغشته به قیر است.
سطوحی که قبلا قیر شده و یا آسفالت شده اند بهترین مکان برای چسبیدن ایزوگام هستند.

چون قیر داخل ایزوگام با قیر موجود در سطح زیرین یکی می‌شود.

در محیط های سیمانی و بتنی می‌توان عایق استاندارد و مقاوم که برای سالها دوام می آورد، نصب کرد.

تجهیزات مورد نیاز برای نصب ایزوگام

برای اجرای صحیح و ایمن ایزوگام در هر مکان و مقیاسی نیاز به یک سری وسایل است که در زیر فهرست وارد آورده شده است.

• مشعل ایزوگام کاری و فندک برای روشن کردن
• تیغ موکت بری
• لباس مناسب
• کفش کف صاف
• دستکش نسوز
• عینک مخصوص
• کلاه ایمنی
• کپسول آتش نشانی
• کمچه و ماله
• جارو

چگونه سطح را آماده کنیم ؟

به منظور نصب ایزوگام باید سطح عاری از هرگونه کثیفی و گرد و غبار و خاک باشد.

و همینطور اگر مکان مورد نظر پشت بام است باید کولر ها و تمامی اشیا خارجی را از سطح آن مکان خارج کنید تا عمل نصب ایزوگام بدون مشکل و بصورت کاملا یک دست انجام گیرد.

همچنین حتما چند سانتی متر از هر لایه ایزوگام را روی لایه قبلی که به موازاتش کشیده شده است قرار دهید.

و به خوبی بچسبانید تا نفوذ آب و رطوبت از میلان لایه ها غیر ممکن شود.

مراحل نصب ایزوگام

مرحله اول، تمیز کردن

سطحی که قرار است ایزوگام روی آن نصب شود، چه پشت بام باشد و چه داخل ساختمان، باید کاملاً تمیز و بدون وجود هر گونه آلودگی و گرد و غبار باشد.

عاقلانه است که سطح مورد نظر را هر چقدر هم که بزرگ باشد، به اندازه‌ای که می‌توانیم با استفاده از جارو و حتی آب کاملاً تمیز کنیم. در صورت شستشو با آب، باید به آن اجازه دهیم کاملاً خشک شود.

از طرفی هم در استفاده از آب دقت کنید زیرا به دلیل عدم وجود عایق کاری‌های لازم، احتمال نفوذ آب به لایه‌های زیرین و آسیب به سازه وجود دارد.

مرحله دوم؛ درزگیری

بعد از تمیز کردن، ترک‌ها و شکاف‌هایی که شاید در سطح مورد نظر وجود داشته باشند، بهتر از قبل نمایان خواهند شد.

برای برطرف شدن ترک‌های ریز و کوچک می توانید از قیر استفاده کنید اما برای ترک و شکاف‌های بزرگ‌تر باید جداگانه وارد عمل شد.

برآمدگی‌هایی مانند انتهای میلگرد یا سر ستون و یا هر زائده تیز، باید برش داده شوند.

مشخصات اجزاء تشکیل دهنده عایق‎ های ایزوگام

قیر صنعتی 70-60
یکی از اجزا تشکیل دهنده ایزوگام قیر صنعتی است.

قیر مصرفی در ایزوگام قیر ۶۰/۷۰ است که ۶۰/۷۰ درجه نفوذ قیر می‌باشد. طریقه آزمایش به این صورت است که سوزنی به وزن ۱۰۰ گرم از ارتفاع مشخصی به درون قیر رها
می‌شود. میزان نفوذ سوزن در مدت ۵ ثانیه، درجه نفوذ قیر را مشخص می‌کند. هر یک میلیمتر نفوذ درون قیر، ۱۰ درجه، نفوذ را بالا می‌برد.

مواد پلیمری به نام اتکتیک پلی پروپیلن (APP)
پلی‌استر سوزنی
پلی استرها موادی هستند که از الیاف مصنوعی بدست می‌آیند. برای تولید پلی‌استر، پنبه‌های مصنوعی تولید شده توسط غلطک‎های سوزنی به هم بافته می‌شود و به صورت پلی‌استر در می‌آیند.
البته ضخامت پلی ‌استرها متفاوت است.

فویل
ورق‌هایی از جنس آلومینیوم با ضخامت کم است که به راحتی حالت می‌گیرند. این ورق‌ها روی سطح ایزوگام قرار می‌گیرند و خاصیت انعکاس نور دارند و در هنگامی که هوا بسیار گرم
است باعث جلوگیری از روان شدن و به اصطلاح شل‌شدن قیر و در نتیجه خرابی ایزوگام می‌شود. ضخامت فویل بین ۱۴ الی ۱۶ میکرون می‌باشد.

این نوع از آسفالت به چند قسمت تقسیم می شود:

• آسفالت رویه
• آسفالت آستر
• اساس قیری
• ماسه آسفالت

قشر رویه (توپکا)

آسفالت رویه آخرین قشر آسفالتی است که در تماس مستقیم با بارهای وارده از ترافیک و عوامل جوی محیط قرار می‌گیرد.

و لذا باید طوری طرح و اجرا شود که در مقابل اثرات سوء آب، یخبندان، و تغییرات دما از پایایی و مقاومت لازم برخوردار باشد.

قشر رویه معمولاً نسبت به قشرهای آستر (بیندر) و اساس قیری دارای دانه‌بندی ریزتر و در نتیجه قیر بیشتر می‌باشد.
حداکثر اندازه سنگ دانه‌ها در این قشر از ۵/۹ تا ۱۹ میلیمتر متغیر است که با توجه به بافت سطحی مورد نیاز انتخاب می‌شود.

برای ازدیاد مقاومت در مقابل لغزندگی و جلوگیری از ایستایی های سطحی، از یک نوع آسفالت رویه با دانه‌بندی باز استفاده می‌شود که حداقل ضخامت آن حدود ۲۰ میلیمتر است که جزو سیستم روسازی راه منظور نمی‌شود و نمی‌توان از آن به عنوان قشر جایگزین رویه اصلی استفاده کرد.

قشر آستر

قشر آستر بین رویه و قشرهای آسفالتی زیر آن و یا بین رویه و قشر اساس قرار می‌گیرد.

اندازه سنگ دانه‌ها برای آستر معمولاً بین ۱۹ تا ۵/۳۷ میلیمتر متغیر است.

گاهی اوقات در شرایط ترافیک خیلی سنگین، از جمله در بنادر و اسکله‌ها مشروط بر آنکه بافت سطحی آن مشکلی ایجاد نکند، از دانه ‌بندی های تیپ قشر آستر که در مقابل تغییر شکل ناشی از بارهای خیلی سنگین حساسیت کمتری دارد، برای قشر رویه استفاده می‌شود.

اساس قیری

اساس قیری می‌تواند به عنوان اولین قشر روسازی آسفالتی مستقیماً روی بستر روسازی آماده شده راه و یا روی قشر اساس شکسته قرار گیرد.

حداکثر اندازه سنگ دانه‌ها برای این قشر معمولاً تا ۵۰ میلیمتر و در مواردی نیز تا ۷۵ میلیمتر قابل اجرا است.

از اساس قیری با دانه‌بندی باز به عنوان یک لایه زهکش به منظور تسریع در تخلیه آبهای نفوذی به سیستم روسازی، که نوع مشابه آن در نقش لایه جاذب تنش و به منظور جلوگیری از بازگشت ترکها در بهسازیها، با حداکثر اندازه سنگ دانه‌های ۵/۳۷ تا ۷۵ میلیمتر، متشکل از مصالح ۱۰۰ درصد شکسته است، استفاده می‌کنند.

آسفالت ماکادام نفوذی

آسفالت ماکادام نفوذی از مصالح سنگی شکسته درشت‌دانه تشکیل شده که در هم قفل گردیده و فضای خالی بین آنها با قیر تحت فشار و مصالح سنگی متوسط پر شده است.

آسفالت ماکادام نفوذی معمولاً در مناطقی بکار برده می‌شود که مصالح سنگی رودخانه‌ای با دانه‌بندی پیوسته یافت نشود. آسفالت ماکادام نفوذی را می‌توان به عنوان قشر اساس و یا قشر رویه بکار برد.

آسفالت حفاظتی

آسفالت حفاظتی همان ترکیب سنگ های خرد شده با قیر است که در این نوع از آسفالت اندازه سنگ ها بسیار کوچک تر است.

هدف از ساخت این اسفالت حفاظت از محدوده مورد نظر است.

کاربرد های این نوع آسفالت در پشت بام ها برای حفاظت و به عنوان روکش برای ایزوگام برای جلوگیری از آسیب رسیدن به آن است و یا معابری است که فشار در آنها کمتر است.
مقاومت این نوع آسفالت زیاد نیست و از قیر زیادی برخوردار است.
همچنین ضخامت آسفالت حفاظتی معمولاً ۲٫۵سانتی‌متر است.

قیرگونی چیست؟

قیرگونی محصولی از قیر و گونی می باشد که برای عایق قسمت هایی مانند پی سازی، سرویس های بهداشتی، آشپزخانه، پشت بام های ساختمان ها استفاده می شود.

ایزوگام تهران ارائه دهنده خدمات نصب ایزوگام در بهترین کیفیت

قبل از اجرا باید سطح کار ریسمان شده، کاملا صاف و تمیز باشد و لوله های بخاری، کف شوی و هواکش ها در محل مشخص شده نصب شده باشند.

در این روش قیر را به وسیله ی گونی تثبیت و مسطح می کنند زیرا الیاف گونی نقش مسطح کننده را ایفا می کنند.

در کل قیر گونی به دو روش یک لایه و دو لایه انجام می شود.

ضخامت قیرگونی نباید بیشتر از 2 تا 3 سانتی متر باشد.

باید توجه داشت که سازه تحمل وزن قیرگونی را داشته باشد.

آهک و شفته آهکی قیر را فاسد و از بین می برد بنابراین نباید در بر روی این ملات ها قیر گونی انجام داد، باید برای ملات زیر از ماسه سیمان استفاده کرد.

زیر سازی بام نیز باید به قدر کافی محکم باشد بطوریکه در اثر وارد شدن وزن قابل توجهی به آن تغییری حاصل نشود.

شیب هدایت آب به داخل آبروها باید بین 3 تا 5 درصد باشد.

نوع قیر مصرفی باید نسبت به شرایط آب و هوایی استفاده گردد.

پس از اتمام عایق کاری از یک لایه بتن آسفالتی استفاده شود.

ضخامت آسفالت باید حداقل 2 سانتیمتر باشد و در زمستان و هوای سرد, درجه حرارت آن 120 درجه سانتیگراد و در هوای گرم حداقل 60 درجه سانتیگراد باشد.

قیرهای مصرفی نباید با حرارتی بیش از 150 درجه سانتیگراد گرم شوند.

زیرا در حرارت زیاد و بالا قیر تجزیه شده و خصوصیات آن تغییر می کند.

قیر باید تا زمانی که گرم و روان است، مصرف گردد.

مشخصات فنی قیر

قير در دمای معمولی محيط تقريباً جامد تا نيمه جامد بوده و بر اثر حرارت روان می شود.

قيرها عمدتاً به سه نوع تقسيم‌بندی می شوند:

قیر طبیعی: که از معدن به دست می آید و از مشتقات نفت خام بوده که در اثر راه‌یابی به سطح زمین و جایگیری در یک فضای مناسب و سپس خشک شدن به وجود می‌آید.
قیر ساختگی: که از پالايش نفت خام حاصل می شود.

قيرهای جامد، آخرين محصولي هستند كه از تقطير نفت خام بدست می آيند و بر حسب درجات نفوذپذیری توليد می گردند.

حدود درجات نفوذ قيرهایی كه در ايران توليد می گردند 10 تا 300 درجه می باشد.
قيرهای جامد اكسيد شده (دميده): از دميدن هوای داغ به قير خالص در مرحله آخر عمل تصفيه به دست می آيد.

هوای داغ با دمای 200 تا 300 درجه سانتی گراد توسط لوله‌های منفذ‌دار به محفظه حاوی قير دميده می شود.

در اثر انجام اين فرآيند اتم های هيدروژن موجود در مولكول های هيدروكربن‌های قير با اكسيژن هوا تركيب و تشكيل آب می دهد.

قير دميده نسبت به قير خالص، درجه نفوذ كمتری و درجه نرمی بيشتری دارد و از حساسيت كمتری نسبت به تغييرات دما برخوردار است. اين نوع قير بيشتر در ساختن ورق های پوشش بام و اندودكاری مورد استفاده قرار می گيرد.

روش نصب ایزوگام

برای نصب ایزوگام به این 6 نکته کلیدی و مهم و حساس توجه کنید!!

به منظور انجام هرچه ساده تر و حرفه‌ای تر عملیات نصب ایزوگام ما ۶ نکته کلیدی در این مقاله بیان خواهیم کرد.

که توجه به آنها می‌تواند تا مقدار زیادی به شما کمک کند تا برای نصب ایزوگام و عایق رطوبتی منزلتان کمتر دچار مشکل شوید.

و به بهترین شکل ممکن اقدام به نصب آن کنید.
هرچند که نصب ایزوگام و عایق کردن بام بیشتر از این که به تئوری نیاز داشته باشد نیازمند تجربه است.

مهم ترین نکته برای نصب ایزوگام قبل از نصب :

مهم ترین نکته در مورد ایزوگام کردن بام و این که این ایزوگام قابلیت این را داشته باشد که تا مدت ها دوام بیاورد و دچار خرابی نشود به خود ایزوگام و جنس آن ربط دارد.

باید در خاطر داشت که ایزوگام مورد استفاده ما باید دارنده علامت استاندارد باشد و از نظر کیفیت در درجه خوب و مقبولی باشد.

هر چقدر عمل نصب ایزوگام خوب و بدون مشکل انجام شود.

در صورتی که ایزوگام مورد استفاده کیفیت پایینی داشته باشد و یا استاندارد نباشد باید منتظر خرابی و مشکلات این عایق رطوبتی باشیم.

شرایط سطح دیوار و بام :

لازم به ذکر این نکته است که سطح زیرین ایزوگام بسیار در مقاومت و دوام آن دخیل است.
باید بدانید ایزوگام روی سطوح فلزی و سرامیکی و یا چوبی به خوبی نمی چسبد و در طولانی مدت کنده می‌شود و ممکن است خرابی به بار بیاورد.

در آهن به خاطر انقباض و انبساط و در چوب به خاطر خوردگی و باد کردن آن و نداشتن استحکام کافی و چسبندگی لازم بین جسم و لایه محافظ عایق رطوبتی باعث خرابی و کنده شدن لایه از جسم می‌شود.

در صورتی که شما بخواهید روی ایزوگام را دوباره ایزوگام کنید بهتر است لایه فلزی آلومینیومی و یا قلعی روی ایزوگام زیرین را به منظور چسبندگی بیشتر و بهتر ایزوگام جدید بکنید و یا زخمی کنید.

در دستشویی ها و حمام ها نباید نصب ایزوگام روی کاشی و سرامیک و یا روی سطح صاف انجام گیرد.

بهتر است ایزوگام را روی آجر نصب کنید و یا روی گچ های زخم شده.

البته قیر و گونی در دستشویی و حمام عمل مناسب تری نسبت به ایزوگام کردن می باشد.

عایق کاری پی ساختمان یکی از مشکلات اساسی که در اکثر سازه‌ها به چشم می‌خورد تماس با زمین نمناک و مشکل نم و رطوبت می‌باشد. که در بعضی مواقع ضررهای جبران ناپذیری از جمله پوسیدن چوبها ، زنگ زدن آهن آلات ، تکثیر حشرات موزی و تورم لایه بیرونی گچ را به ساختمان وارد می‌نماید.

تنها راه مقابله با ‎‎آن عایقکاری رطوبتی می‌باشد.

البته عایقکاری که مستلزم اعمال دقت کافی و مصرف مصالح مرغوب باشد.

راههای جذب رطوبت به دیوار ساختمان

۱- نفوذ رطوبت از طریق زمین و پی ساختمان
در این حالت برای جلوگیری از پیشروی رطوبت باید دیوار را به میزان قلوه چینی بالا آورده و روی پی ساختمان را ابتدا سیمانکاری ،سپس اقدام به عایق کاری کنیم آنگاه دوباره دیوار چینی را از روی عایق شروع نماییم.

۲- نفوذ رطوبت از طریق بدنه ی دیوار
چنانچه ساکن مناطق پر بارش کشورمان باشیم با بارش مورب گونه باران در این نواحی ممکن است نم و رطوبت از طریق بدنه ی دیوار به داخل خانه نفوذ کرده و موجبات فرسایش و تخریب منزل شود .

برای مقابله با این نمونه حتما باید بدنه خانه را از بیرون با عایق رطوبتی مانند قیر گونی یا ایزوگام بپوشانیم.

روشهای عایق کاری پی ساختمان

الف- نصب ایزوگام

طبق استاندارد عایق رطوبتی ایران این عایقها به دو دسته کلی تقسیم می‌شوند:
۱- عایق رطوبتی پیش ساخته مخصوص پی ساختمان ( ایزوگام پی )
۲- عایق رطوبتی پیش ساخته مخصوص سطوح خارجی مانند بدنه و پشت بام ( ایزوگام بام)
برای اجرای ایزوگام پی ساختمان ابتدا همانند شکل بالا سطح پی را قیر اندود نموده و پس از نصب عایق کاملاً دور لبه‌ها به وسیله کاردک مخصوص جوشکاری می‌گردد.

ایزوگام چیست؟ و ایزوگام خوب چه ویژگی هایی دارد؟

ایزوگام یک پوشش مقاوم است که از قیر و الیاف مصنوعی تشکیل شده و با استفاده از گرما بر بستر بام و مکان مورد نظر نصب و چسبانده می‌شود و از آن برای عایق کردن سطوح مختلفی همچون پی، دیواره، کف و بام ساختمان‌ها و استخرها برای جلوگیری از نفوذ آب و رطوبت استفاده می شود و قابل ذکر است عمر آن معمولا به ‌طور متوسط ۱۵ سال است.

مواد اولیه به‌ کار رفته در تولید ایزوگام:

• قیر صنعتی 70/60
• مواد پلیمری به نام اتکتیک پلی‌پروپیلن (APP)
• یک ‌لایه تیشوی نخ دار (پشم‌ شیشه)
• یک‌ لایه پلی‌استر سوزنی
• پودرتالک و در بعضی از این عایق‌ها پودر مس ۶۰۰ نیز بکار می‌رود.
• فیلم پلی‌ اتیلن
• فویل آلومینیومی
• باند و چسب

مشخصات ظاهری

ایزوگام استاندارد در ابعاد ۱۰*۱ متر (طول*عرض) و ضخامت ۳.۵ تا ۴ میلی‌ متر و وزن تقریبی ۴۰ تا ۴۲ کیلوگرم به ‌صورت رول ‌های وکیوم شده تولید می‌گردد.

انواع ایزوگام در بازار از نظر لایه تشکیل ‌شده:

در حالت کلی دو نوع ایزوگام در بازار وجود دارد یک نوع تک لایه با ضخامت ۳ میلی ‌متر و یک نوع دولایه با ضخامت ۳.۵ تا ۴ میلی ‌متر.