تبلیغات متنی
آزمون علوم پایه دامپزشکی
ماسک سه لایه
خرید از چین
انجام پروژه متلب
حمل خرده بار به عراق
چت روم
ایمن بار
Bitmain antminer ks3
چاپ ساک دستی پلاستیکی
برتر سرویس
لوله بازکنی در کرج
آسفالت

isogamtehran

isogamtehran

آسفالت

اساس قیری

اساس قیری می‌تواند به عنوان اولین قشر روسازی آسفالتی مستقیماً روی بستر روسازی آماده شده راه و یا روی قشر اساس شکسته قرار گیرد.

حداکثر اندازه سنگ دانه‌ها برای این قشر معمولاً تا ۵۰ میلیمتر و در مواردی نیز تا ۷۵ میلیمتر قابل اجرا است.

از اساس قیری با دانه‌بندی باز به عنوان یک لایه زهکش به منظور تسریع در تخلیه آبهای نفوذی به سیستم روسازی، که نوع مشابه آن در نقش لایه جاذب تنش و به منظور جلوگیری از بازگشت ترکها در بهسازیها، با حداکثر اندازه سنگ دانه‌های ۵/۳۷ تا ۷۵ میلیمتر، متشکل از مصالح ۱۰۰ درصد شکسته است، استفاده می‌کنند.

آسفالت ماکادام نفوذی

آسفالت ماکادام نفوذی از مصالح سنگی شکسته درشت‌دانه تشکیل شده که در هم قفل گردیده و فضای خالی بین آنها با قیر تحت فشار و مصالح سنگی متوسط پر شده است.

آسفالت ماکادام نفوذی معمولاً در مناطقی بکار برده می‌شود که مصالح سنگی رودخانه‌ای با دانه‌بندی پیوسته یافت نشود. آسفالت ماکادام نفوذی را می‌توان به عنوان قشر اساس و یا قشر رویه بکار برد.

آسفالت حفاظتی

آسفالت حفاظتی همان ترکیب سنگ های خرد شده با قیر است که در این نوع از آسفالت اندازه سنگ ها بسیار کوچک تر است.

هدف از ساخت این اسفالت حفاظت از محدوده مورد نظر است.

کاربرد های این نوع آسفالت در پشت بام ها برای حفاظت و به عنوان روکش برای ایزوگام برای جلوگیری از آسیب رسیدن به آن است و یا معابری است که فشار در آنها کمتر است.
مقاومت این نوع آسفالت زیاد نیست و از قیر زیادی برخوردار است.
همچنین ضخامت آسفالت حفاظتی معمولاً ۲٫۵سانتی‌متر است.

قیر مورد استفاده در آسفالت

قیر مورد استفاده در بتن آسفالتی باید قیر خالص باشد که از تقطیر مستقیم مواد نفتی به دست می آید.

این قیرها باید فاقد آب و همگن باشد. همچنین قیر نباید در 175 درجه سانتی گراد کف کند.

قیرهایی که در تولید این محصول استفاده می شود به دو بخش قیرهای نفوذی و ویسکوزیته تقسیم می شوند.

انتخاب درست نوع قیر در ساخت محصول مرغوب از اهمیت زیادی برخوردار است.

از عوامل اصلی در انتخاب نوع قیر، کیفیت، مش‌ بندی مصالح مصرفی، شرایط آب‌ و‌ هوایی محل اجرای طرح و البته حجم بار ترافیکی محل اجرای آسفالت است.

به طور کلی قیر با روان روی بیشتر درجه نفوذ کمتر، برای محورهای با ترافیک سنگین و آب و هوای گرم و خشک و قیر با ویسکوزیته کمتر (میزان رسوخ بیشتر)، برای بار ترافیک سبک و آب و هوای سرد توصیه می شود.

موضوع :
برچسب ها : آسفالت,,
امتیاز : 4 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6
+ نوشته شده در چهارشنبه 23 تير 1400ساعت 14:21 توسط isogamtehran | تعداد بازديد : 34 | |